Türkiye'nin IMEC hamlesi Tel Aviv'i endişelendiriyor

İsrail'de yayın yapan Kanal 13 televizyonu, Türkiye'nin Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru'nun (IMEC) İsrail üzerinden geçmesini engellemek amacıyla ABD nezdinde diplomatik temaslar yürüttüğünü iddia etti.Haberde, Tel Aviv yönetiminin projenin dışında kalması durumunda ülkenin bölgesel ve küresel ticaretteki stratejik önemini kaybetmesinden endişe duyduğu belirtildi.Haberde, Mısır'ın IMEC'in faaliyete geçmesiyle Süveyş Kanalı'ndan elde ettiği gelirlerin azalabileceği ihtimalinden rahatsızlık duyduğu, Suriye'nin ise güzergâhın İsrail'in Hayfa Limanı yerine kendi limanlarına yönlendirilmesini istediği aktarıldı.Eski İsrail Ulusal Güvenlik Konseyi Başkanı Giora Eiland, Kanal 13'e yaptığı açıklamada, IMEC'in İsrail'i devre dışı bırakarak Doğu ile Batı'yı birbirine bağlamasının ülkenin lojistik ve stratejik avantajlarını kaybetmesine neden olabileceğini savundu.İsrail'in projeden dışlanmasının ağır ekonomik sonuçlar doğuracağını belirten Eiland, “Ekonomik faturası çok ağır olur, kayıplar yüksek olur ve İsrail'in stratejik konumu gerilemeye başlar. Bu, birkaç yılda telafi edilebilecek bir durum değil çünkü onlarca yılı kapsayan bir yatırım projesi.” ifadelerini kullandı.İsrail Limanları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Hezi Halavia da ülkedeki bürokratik süreçlerin projenin ilerlemesini yavaşlattığını belirtti. Halavia, bölgedeki diğer aktörlerin benzer engellerle karşılaşmadan daha hızlı karar alıp uygulamaya geçebildiğine dikkati çekti.Eski İsrail Deniz Kuvvetleri Komutanı Eliezer Alfred Marom, Türkiye'nin bölgesel diplomasi ve siyaset üzerindeki etkisinin IMEC'in mevcut yapısını doğrudan etkilediğini ileri sürdü.Marom, “Bu direniş eksenine liderlik eden taraf en başta Türkiye'dir. Türkiye, bütün İslam dünyasında bir hegemonya kurmak istiyor ve elbette, Türkiye'nin tamamen bir uzantısı haline gelmiş olan Suriye gibi başka aktörler de var.” değerlendirmesinde bulundu.İsrail'deki ulusal güvenlik kurumlarına danışmanlık veren MIND Israel düşünce kuruluşunun araştırmacısı Noa Shustherman Dvir ise Tel Aviv yönetiminin projeye ilişkin süreçleri ilerletme konusunda pasif kaldığını savundu. Dvir, IMEC'in dışında kalmanın İsrail'i küresel ticarette “dışlanmış bir aktör” konumuna düşürebileceğini ifade etti.Hindistan, ABD, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Fransa, Almanya, İtalya ve Avrupa Birliği (AB), Eylül 2023'te Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru'nun kurulmasına ilişkin mutabakat zaptını imzaladı. Proje, ticaretin yanı sıra enerji transferini ve dijital bağlantıyı geliştirmeyi amaçlıyor.IMEC, Hindistan'ı Batı Asya ve Orta Doğu'ya bağlayan “Doğu Koridoru” ile bölgeyi Avrupa'ya ulaştıran “Kuzey Koridoru” olmak üzere iki ana bölümden oluşuyor.Planlanan güzergâh, Hindistan'ın Mumbai kentinden deniz yoluyla BAE'deki Dede Limanı'na, buradan demir yoluyla BAE, Suudi Arabistan ve Ürdün üzerinden İsrail'in Hayfa Limanı'na uzanıyor. Hayfa'dan deniz yoluyla Yunanistan'ın Pire Limanı'na ulaşması öngörülen hattın, buradan kara yoluyla Avrupa'ya bağlanması planlanıyor.IMEC Limanlar Kulübü de Hindistan ve Fransa limanları arasında şubat ayında imzalanan mutabakat zaptının ardından mayıs ayında resmen faaliyete geçirildi. (Kaynak: ENSONHABER)