Mali, Nijer, Burkina Faso ve Nijerya başta bölgedeki geniş bir coğrafyada motosikletler, örgütlerin saldırı kabiliyetini artıran en önemli araçlardan biri olarak öne çıkıyor.
ABD merkezli sivil toplum kuruluşu Silahlı Çatışma Konumu ve Olay Veri Projesi'nin (ACLED) raporuna göre, motosikletler, bölgede kaçakçılığı en fazla yapılan ürünler arasında yer alırken, bu araçlar silahlı örgütlerin saldırı kapasitesinde kritik rol oynuyor.
Sahel bölgesinde faaliyet gösteren silahlı örgütler, özellikle hızlı baskınlar, kaçırma eylemleri, köy ve askeri üslere yönelik saldırılarda motosikletleri yoğun şekilde kullanıyor.
Güvenlik uzmanları, Sahel bölgesinde motosikletlerin silahlı örgütler için birçok stratejik avantaj sunduğunu ortaya koyuyor.
Bu bölgedeki ülkelerde bulunan yolların büyük kısmı araba ya da arazi araçlarının ilerleyemeyeceği engebeli arazi, kum, bataklık ve dar geçitlerden oluşuyor.
Motosikletler ise bu zorlu arazilerde otomobillere kıyasla çok daha rahat ilerleyebiliyor. Küçük ve hızlı olmaları sayesinde motosikletler dar patikalar, ormanlık alanlar ve çalılık bölgelerden kolaylıkla geçebiliyor. Bu durum silahlı örgüt üyelerinin güvenlik güçlerinden kaçmasını kolaylaştırıyor.
Motosikletler örgütlerin "vur-kaç" taktiklerini uygulamasına imkan tanıyor. Yüzlerce militan hedef bölgeye hızla ulaşıp saldırıyı gerçekleştirdikten sonra güvenlik güçleri müdahale etmeden bölgeden ayrılabiliyor.
Otomobillere göre çok daha ucuz olan motosikletler, daha az yakıt tüketiyor ve bakım maliyetleri düşük oluyor. Bu durum finansal kaynakları sınırlı olan silahlı gruplar için önemli bir avantaj oluşturuyor.
Motosikletlerin mekanik yapısı basit olduğu için kırsal bölgelerde bile kolayca tamir edilebiliyor.
Ayrıca bölgedeki ticaret ağlarında motosiklet bulmak oldukça kolay.