Eylül ayından itibaren bisikletliler yaklaşık 30 caddeden oluşan alanda bisikletlerinden inip yürümek zorunda kalacak.
İtalyan haber ajansı Ansa'ya konuşan Rapinese, "İnsanlar kendi deneyimlerine göre hareket eder, bu canavarlardan birinin çarpmasının nasıl bir şey olduğunu biliyorum" dedi.
Birleşik Krallık da dahil olmak üzere Avrupa genelindeki birçok yerel yönetim, elektrikli bisikletlerin ve diğer tek kişilik araçların neresi ve nasıl kullanılacağına dair kısıtlamalar getirdi.
Rapinese tarafından sunulan bu önlem, turist artışını yönetmek için bir Sınırlı Trafik Bölgesi (ZTL) oluşturan, şehir merkezindeki otomobil ile kamyonetlere daha katı kurallar getiren yeni trafik düzenlemeleri paketinin bir parçası durumunda.
Yasağın kapsadığı yolların çoğu eski kentin en geniş caddeleri arasında yer alıyor ve kuryeler tarafından sıklıkla tercih ediliyor.
İtalyan karayolları kanunu modeller arasında ayrım yapmadığı için karar hem elektrikli hem de normal bisikletler için geçerli olacak.
Rapinese kararın gerekçesini, RapiNews24 adıyla kendisinin hazırladığı internet video serisindeki bir yayında anlattı.
Temmuz ayında belediye binasından çıkarken bir elektrikli bisikletle çarpıştığını belirten Rapinese, bu kazanın tam da yönetiminin şehir merkezindeki trafik kısıtlamalarını tartıştığı döneme denk geldiğini söyledi.
Çarpışmaya karışan bisikletlinin kimliği henüz belirlenmedi.
Rapinese, "Bu olayda hastaneye kaldırılmadım. Bana bir bisiklet çarptı. Bilgi topladım ve bu önlem oradan doğdu" ifadelerini kullandı.