Alman otomotiv üreticisi BMW, yatırımcı güvenini yeniden kazanmak amacıyla yapay zeka, yönetim kadrolarında küçülme ve iki yeni model lansmanını içeren yeniden yapılanma planını açıkladı.
Şirket, orta vadede otomotiv faaliyetlerindeki kâr marjını yüzde 3-5 seviyesine çıkarmayı, 2030'ların başında ise yüzde 8-10 aralığına taşımayı hedefliyor.
Avrupa otomotiv sektörü zayıf talep, Çinli üreticilerin artan rekabeti ve ABD'nin uyguladığı gümrük tarifelerinin baskısıyla karşı karşıya bulunurken, BMW de son dönemde kârlılık uyarılarıyla gündeme geldi.
BMW, haziran ayında Çin'deki zayıf performans nedeniyle üç yılı aşkın sürede üçüncü kez kâr uyarısında bulunmuştu. Şirketin Almanya'da yaklaşık 8 bin kişiyi etkilemesi beklenen işten çıkarma programı da rakipleri Volkswagen ve Mercedes-Benz'in maliyet azaltma adımlarına katılmasına yol açtı.
Öte yandan, BMW'nin hisseleri son bir yılda üçte birden fazla değer kaybederek 6 yıldan uzun sürenin en düşük seviyesine geriledi.
Şirket, toparlanma planını Münih'teki genel merkezinde düzenlenen iki günlük yatırımcı etkinliğinde açıkladı.
BMW, ana otomotiv faaliyetlerinde orta vadede yüzde 3-5 seviyesinde kâr marjı hedefliyor. Şirket, 2030'ların başında ise faaliyet marjını yüzde 8-10 aralığına çıkarmayı amaçlıyor. BMW'nin son sonuçlarında söz konusu marj yüzde 2,3 seviyesinde bulunuyordu.
BMW, 2027 ortasına kadar bölümlerin ve bunlara bağlı yönetim pozisyonlarının sayısını yaklaşık beşte bir oranında azaltmayı planlıyor.
Yapay zeka da şirketin daha yalın bir yapıya kavuşması ve karar alma süreçlerinin hızlandırılmasında merkezi rol üstlenecek.
Mayıs ayında CEO görevini devralan Milan Nedeljković, planın otomotiv sektöründe önümüzdeki yıllarda belirleyici olacak giderek daha sert rekabet ortamına karşı BMW'nin konumunu güçlendireceğini ifade etti.