Yemen'deki Husilerin Kızıldeniz'de İsrail bağlantılı gemilere saldırılarından olumsuz etkilenen Mısır'daki Süveyş Kanalı, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarıyla baş gösteren Hürmüz Boğazı'ndaki krizden de darbe alıyor.
Kızıldeniz üzerinden Hint Okyanusu'nu Akdeniz'e bağlayan Süveyş Kanalı, Mısır'a döviz sağlayan önemli kaynaklarından biri olarak öne çıkıyor.
Ancak Yemen'deki İran destekli Husilerin, Ekim 2023'ten itibaren 2 yıl boyunca Babu'l Mendeb Boğazı'nda İsrailli şirketlere bağlı olduğunu belirttikleri ticari gemileri hedef alması nedeniyle Süveyş Kanalı'nı geçen gemilerin sayısında ciddi düşüş yaşandı.
Mısır makamları, 2023'te 10,25 milyar dolar olarak duyurdukları Süveyş Kanalı'nın yıllık gelirlerinin 2024'te 7 milyar dolara gerilediğini açıkladı.
Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi de Mart 2025'teki açıklamalarında, Süveyş Kanalı gelirlerinin aylık yaklaşık 800 milyon dolar kayıp verdiğini belirtti.
İki yıl sonra Ekim 2025'te Gazze'de sağlanan ateşkesle Husilerin saldırılarını durdurmasıyla toparlanma sürecine giren Süveyş Kanalı için, ABD-İsrail'in İran'a savaş açması ve Husilerin İsrail'e saldırıları başlatmasıyla endişeli yeni bir dönem başladı.
AA muhabirinin Süveyş Kanalı İdaresi'nin yıllık verilerinden ve açık kaynaklardan derlediği bilgilere göre, 2023'te 26 binden fazla gemiyle tarihi rekoru kıran Süveyş Kanalı'ndaki gemi geçişleri, Kızıldeniz'de yaşanan krizin etkileriyle 3 yıldır düşük seyrediyor.
Süveyş Kanalı, 2024 yılında 13 bin 213 geminin geçişine hizmet verdikten sonra 2025 yılında bu sayı 12 bin 758 gemiye geriledi.
İsrail'le birlikte 28 Şubat'ta İran'a hava saldırıları başlatan Donald Trump liderliğindeki ABD yönetimi, 13 Nisan'da Hürmüz Boğazı ve İran limanlarına karşı ablukayı devreye aldı.
İran'a yönelik saldırılardan olumsuz etkilenen Süveyş Kanalı'ndan gemi geçişlerinin, Hürmüz Boğazı'na uygulanan abluka ve bölgesel istikrarsızlığa bağlı olarak daha da düşebileceği öngörülüyor.