Elektrikli ve akıllı otomobillerin çevre tanıma, haritalama ve sürekli kayıt özellikleri veri güvenliğinde risk teşkil edebiliyor. Bu araçlarda bulunan kamera, mikrofon, haritalama, konum belirleme, internet bağlantısı üzerinden veri aktarımı gibi özellikler askeri ve stratejik tesisler ile savunma sanayisi kuruluşlarına yönelik güvenlik endişelerine yol açıyor.
Özellikle yeni araçların sensörleri ile çevrelerini görüntülemesi ve haritalandırması, bulundukları konumu kaydetmesi ve topladıkları verileri üretici şirketlerin sunucularına aktarması, savunma alanı da dahil kritik tesislerde casusluk ve veri sızıntısı risklerini gündeme getiriyor.
Bu nedenle ABD ve Çin ile birlikte Avrupa'nın çeşitli ülkelerinde yabancı menşeli veya internete bağlı araçların askeri tesislere girişine ve kullanımına yönelik farklı düzeylerde güvenlik önlemleri alınırken bazı ülkeler bu yönde yeni kurallar da hazırlıyor.
Söz konusu kısıtlamalar bazı ülkelerde araçların üretildiği ülkeye göre belirlenirken bazılarında otomobillerin veri toplama ve uzaktan bağlantı özellikleri esas alınarak yapılıyor.
Polonya ordusu, Şubat 2026'da Çin'de üretilen otomobillerin koruma altındaki askeri tesislere girişini yasakladı. Karara gerekçe olarak araçlarda bulunan kamera, mikrofon, konum belirleme ve veri toplama sistemlerinin oluşturabileceği istihbarat riskleri gösterildi.
Kısıtlamalar, belirli veri toplama özelliklerine sahip diğer araçları da kapsayacak şekilde düzenlendi. Ayrıca askeri personelin resmi telefonlarını Çin'de üretilen otomobillerin bilgi-eğlence sistemlerine bağlaması da yasaklandı.
Polonya ordusu, alınan önlemlerin NATO müttefiklerinin savunma altyapısının korunmasına yönelik güvenlik uygulamalarıyla uyumlu olduğunu duyurdu.
Çekya'da, Çin menşeli araçların bazı askeri tesislere girişine ve bu tesislerin yakınında kullanılmasına yönelik kısıtlamalar getirildi. Söz konusu kısıtlamalar, Çin'de üretilen bazı Tesla ve Volvo modellerini kapsıyor.
Çekya'da faaliyet gösteren Polonya merkezli ORLEN grubuna bağlı rafineri ve petrokimya şirketi de 11 Mart 2026'dan itibaren Çin'de üretilen otomobillerin 4 stratejik sanayi tesisine girişini ve bu tesislerde park edilmesini yasakladı.
Almanya'da bazı askeri tesis ve istihbarat kurumlarında Çin üretimi araçlara yönelik park kısıtlamaları uygulanıyor.