Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı kapsamında Kırklareli'nin Babaeski ilçesindeki hızlı tren istasyonunda incelemede bulundu.
Burada yaptığı açıklamada İstanbul'un Maltepe ilçesinde bir binanın çökmesi sonucu hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet, yakınlarına başsağlığı dileyen, yaralılara geçmiş olsun temennisini dile getiren Uraloğlu, enkaz altında kalan vatandaşların da sağ salim kurtarılmasını temenni etti.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yarın Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın hizmete açılacağını belirten Uraloğlu, projenin Türkiye'nin Avrupa demir yolu ağına bağlantısını güçlendireceğini söyledi.
Bakan Uraloğlu, Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında Orta Koridor'un önemine dikkati çekerek, demir yollarının küresel ticarette ülkelerin lojistik rekabet gücünü belirleyen stratejik altyapılardan biri haline geldiğini ifade etti.
Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hattı'nın 153 kilometre uzunluğunda olduğunu dile getirdi.
Bu hattın Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına bağladığını belirten Uraloğlu, "Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor'un Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır. Yine Basra Körfezi'ndeki Fav Limanı'ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje aşamasındaki Kalkınma Yolu'nun da batı ucundaki en önemli bölümdür. Yani bu proje, uluslararası doğu-batı ve kuzey-güney koridorlarını Türkiye ekseninde buluşturarak ülkemizi küresel lojistiğin merkez ülkesi kılacak somut eserlerden birisidir." dedi.
Bakan Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla Trakya'daki üç ilin hızlı tren ağına dahil olacağını söyledi.
Artık Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'nin de hızlı tren konforuna kavuştuğunu dile getiren Uraloğlu, şöyle devam etti:
"Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11'den 14'e yükseliyor. Sıfırdan inşa ettiğimiz 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren ağımızı da 353 kilometrelik ray serimiyle 2 bin 604 kilometreye ulaştırıyoruz. Trakya, artık Anadolu'nun hızlı tren haritasının Avrupa'ya açılan son halkası değil, o haritanın bizzat parçası haline gelmiştir. Bu projenin finansmanında kısmen İPA yani Avrupa Birliği fonu da kullandık."
Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfez inşa edildiğini anlatan Uraloğlu, 353 kilometrelik ray seriminin tamamlandığını ifade etti.