AK Parti Gaziosmanpaşa İlçe Başkanlığında ilçe yetkilileri ile bir araya gelen Kacır, Türkiye Yüzyılı'nı hep birlikte inşa ettiklerini söyledi.
Kacır, "Biz bu kavramları asla salt bir slogan, salt bir motto olarak görmüyoruz. Samimi olarak, Cumhuriyetimizin ikinci asrında, tarihin en şerefli milleti olan Türk milletinin mührünü insanlık tarihine vurabilmenin gayreti, çabası içindeyiz ve bunun gereğini yapmak için de dur durak bilmeksizin, gece gündüz sizlerle, milletimizle el ele, omuz omuza, sırt sırta koşmaya devam ediyoruz. Büyük mesafe katettik. Türkiye'yi baştan başa eserlerle, hizmetlerle, asırlık kazanımlarla buluşturduk. Türkiye, AK Parti iktidarları döneminde büyük bir üretim gücüne dönüştü." değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye'nin, beyaz eşya üretiminde Avrupa'da bir numara olduğunu belirten Kacır, "Türkiye ticari araç üretiminde Avrupa'da bir numara. Otobüs üretiminde Avrupa'da bir numara. Güneş paneli üretiminde Avrupa'da bir numara. Çelik üretiminde Avrupa'da bir numara." diye konuştu.
"Türkiye askeri insansız hava aracı üretiminde dünyada bir numara. Bu seviyelere kolay gelmedik, muazzam bir altyapıyı inşa ettik." ifadelerini kullanan Kacır, "Bir üretim kapasitesi kurduk. Araştırma, geliştirme, inovasyon faaliyetlerine büyük kaynak ayırdık. Bu alanda insan kaynağımızı güçlendirdik. Biz iktidara geldiğimizde Türkiye'de araştırma, geliştirme yapan insan sayısı 29 bindi. Şimdi 311 bin kişilik bir Ar-Ge ordusu var." dedi.
Kacır, Türkiye'de AK Parti iktidara geldiğinde 2 teknopark olduğunu belirten Kacır, "Bu 2 teknoparkta 56 firma araştırma, geliştirme yapıyordu. Şimdi Türkiye'de 115 teknopark var. 13 bin teknoloji firması bu teknoparklarda araştırma, geliştirme, yenilik çalışmalarını sürdürüyor." bilgisini verdi.
AK Parti iktidara geldiğinde yılda 414 patent başvurusu yapıldığını anlatan Kacır, şunları kaydetti:
"Şimdi 1 yılda 11 binden fazla patent başvurusu yapılıyor bu ülkede. Bütün elde ettiğimiz ileri teknoloji kazanımlarının altyapılarını AK Parti iktidarı döneminde Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde inşa ettik ve en büyük neticeyi savunma sanayisinde, havacılıkta aldık. Aslında biz millet olarak bu alanda çok daha erken neticeler aldık.
Vecihi Hürkuş diye bir isim var bizim tarihimizde. Vecihi Hürkuş. Bizim çoğunlukla ailelerimizde Vecihi ismi maalesef kullanılmıyor. Çünkü Vecihi ismini biz 70'li yıllarda sinema filmlerinde hicvedilen bir karakter olarak tanıdık. Mizah konusu, alay konusu edilen bir karakter olarak tanıdık. Enteresandır. Halbuki Vecihi Hürkuş, Türk tarihinin, Türk havacılık tarihinin en önemli isimlerinden biri. 3 kez Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından takdirnameyle taltif edilmiş bir İstiklal Savaşı kahramanından söz ediyoruz."
Kacır, Devrim otomobilinin hikayesinin bilindiğini, Türk mühendislerinin çok kısa bir zamanda Eskişehir'de bir yerli ve milli otomobil geliştirdiklerini ve yola çıkardıklarını hatırlatarak, "29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nda ne oldu? Otomobil akaryakıtı konulmadığı için, benzini konulmadığı için yolda kaldı." dedi.
Olayın ertesi günü Devrim otomobilinin yaşam şansı bulamasın diye manşetlerle infaz edildiğini dile getiren Kacır, "Manşet attılar: 'Devrim yolda kaldı'. Allah'a hamdolsun, 2000'li yıllarda bir sağlam irade geldi Türkiye'nin başına. Bir güçlü lider geldi Türk milletinin başına. Ve akamete uğratılmış, yarım bırakılmış bütün hikayeleri adım adım hitama erdirdi, gerçeğe dönüştürdü." diye konuştu.