Küresel tedarik zincirlerinin ve deniz taşımacılığının en kritik düğüm noktalarından biri olan Panama Kanalı, hukuki altyapısını oluşturan uluslararası anlaşmalar, mühendislik harikası kilit sistemi ve her yıl gelişen ticaret başarısıyla küresel ekonominin merkezindeki bölgelerden biri olmayı açılışının 112. yıl dönümünde de sürdürüyor.
Kosta Rika ile Kolombiya arasında yer alan Panama topraklarında konuşlu yaklaşık 77 kilometre uzunluğundaki su yolu, hem yerel ekonomiyi besliyor hem de kıtalar arası rotaları binlerce kilometre kısaltıyor.
Kanala ilişkin veriler, 180 deniz yolu ve 1920 limanla bağlantısı bulunan kanalın 170 ülkeye hizmet verdiğini ve 2025 yılında 13 bin 404 seferin gerçekleştirilmesini sağladığını gösteriyor.
Kanaldan 2025 mali yılında yaklaşık 489,2 milyon PC/UMS (Panama Kanalı Evrensel Ölçüm Sistemi) tonajında gemi geçişi gerçekleştirildi.
Ocak ayında günlük ortalama 34 gemi, Mart ayında ise 37 geminin kanaldan geçtiği görülürken, en yoğun günlerde geçiş sayısının 40’ı aştığı belgelendi.
Kanal, dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 5’ini karşılarken, kanaldan geçen yüklerin yüzde 70'inden fazlası ya ABD'den geliyor ya da ABD'ye gidiyor.
Kanalın işletilmesine 9 bin 14 çalışan katkı sağlarken, kanaldan 2025'te elde edilen gelirin yaklaşık 5,7 milyar dolar olduğu gözlemlendi.
Kanalın ekonomiye katkısı sadece uluslararası ticarete değil, iç ekonomiye de ciddi bir şekilde yansıyor.
Kanalın 2025'te ülkenin ekonomisine yaklaşık 4,2 milyar dolar katkı sağladığı görülürken, kanalın gayrisafi yurt içi hasılaya (GSYH) doğrudan katkısının ise yüzde 3,4 olduğu kayda geçti.
Panama Kanalı'nı coğrafi ve teknik açıdan eşsiz kılan temel unsur, deniz seviyesinden 26 metre yüksekliğe ulaşılmasını sağlayan kademeli kilitli havuz teknolojisi olarak öne çıkıyor.