Polonya Kalkınma ve Teknoloji Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Polonya Yatırım ve Ticaret Ajansı (PAIH) tarafından "Poland Business Forward" programı kapsamında, Türkiye'den gelen medya temsilcilerinin katılımıyla Polonya'da özel çalışma ziyareti gerçekleştirildi.
Polonya Kalkınma ve Teknoloji Bakanlığının "Brand HUB" girişimi doğrultusunda organize edilen program ile ülkenin küçük ve orta ölçekli işletmelerinin (KOBİ) elektromobilite ve sürdürülebilir otomotiv çözümlerindeki inovatif potansiyeli tanıtıldı.
Bu kapsamda ülkenin Katoviçe kentinde belediyenin ulaşım hizmetlerine ziyaret düzenlenirken söz konusu ziyaret kapsamında kentin ulaşım ve yeni mobilite hareketliliğine uyumlu çalışmaları ve projeleri hakkında bilgi verildi.
Bu ziyaretin ardından ise kentin ulaşımında önemli yer tutan otobüslerin merkezi konumunda olan garajı tanıtıldı. Bu ziyarette ise toplu taşımanın elektrikli otobüslerle yapıldığı ve elektrikli otobüs altyapısının bileşenini oluşturan şarj istasyonları Türkiye'den gelen medya ekibine gösterildi.
Orta ve Doğu Avrupa'nın sürdürülebilir ulaşım alanındaki sektörel buluşması olan ve bu yıl 10'uncu kez düzenlenen Yeni Mobilite Kongresi (New Mobility Congress) ziyaret edildi.
Binlerce karar alıcıyı, sektör liderini ve uzmanı bir araya getiren organizasyonda, akıllı şehircilik, enerji altyapıları, iklim politikaları ve derin teknoloji dönüşüm odaklı oturumlar takip edildi.
Kongre'de Polonya Otomotiv Grubu (PGM) Yönetici Direktörü Bartosz Mielecki ve New Mobility Association (PSNM) Yönetim Kurulu Üyesi Aleksander Rajch Türk basın ekibiyle bir araya geldi.
Söz konusu görüşmelerde Avrupa, Polonya ve Türkiye'deki yeni mobilite hareketleri, sektörel durumlar ve Türkiye ile Polonya arasında işbirliği alanlarına ve fırsatlarına değinildi.
PGM Yönetici Direktörü Mielecki, Avrupalı tedarikçilerin artan enerji maliyetleri, ücretler, araç üreticilerinin fiyat baskıları ve pahalı teknoloji değişimleri gibi pek çok zorlukla aynı anda karşı karşıya olduğunu anlattı.
Mielecki, "Çinli markalar Polonya pazarındaki pazar payının bir yılda yüzde 6'dan yaklaşık yüzde 13'e yükseltti ancak Türkiye'nin AB ile olan Gümrük Birliği sayesinde Türkiye'de üretilen bir araç Çinli araçların ödemek zorunda olduğu ithalat tarifesinden muaf olarak AB'ye girebiliyor, bu Türkiye için büyük bir rekabet avantajı." dedi.