Savunma Sanayii Başkanlığı iştiraki Sabiha Gökçen Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ'a bağlı yazılım mühendisleri ve teknik ekipler tarafından 2010'dan bu yana sürekli geliştirilen HUPS, bugün havayolu şirketlerinden terminal işletmecisine kadar havalimanındaki tüm paydaşların ana veri kaynağı haline geldi.
Havalimanındaki uçuş ve yer trafiğini sorunsuz olarak yönetmek için tasarlanan HUPS ile yurt dışına bağımlı yazılımlar kullanılmadan tüm operasyonlar saniyeler içinde yönetiliyor.
Havalimanındaki Pegasus ve AJet gibi önde gelen havayolu şirketlerinin yanı sıra Devlet Hava Meydanları İşletmesi Slot Koordinasyon Merkezi ve Yer Radarı gibi kritik sistemlerle tam uyumlu çalışan HUPS, terminal işletmecisinden yer hizmetlerine, gümrükten emniyet teşkilatına kadar geniş bir ağa anlık veri sağlıyor.
Gün içindeki gecikmeler, erken gelişler ve operasyonel zorunluluklar nedeniyle sürekli değişen park planları, HUPS'un sağladığı veri akışıyla anlık olarak güncellenerek liman yönetiminin sorunsuz işlemesini sağlıyor.
HEAŞ Yazılım Geliştirme ve Uygulama Şefi Barış Biçer, sistemin geliştirilmesine ilişkin AA muhabirine yaptığı açıklamada, havalimanındaki operasyonların zamanla artmasıyla ihtiyaca uygun yerli bir yazılım geliştirme zorunluluğunun ortaya çıktığını söyledi.
Biçer, yazılıma ait ilk versiyonun 2010'da ortaya çıktığını, yıllar süren geliştirme süreçlerinin ardından da bugüne geldiğini belirterek, şöyle konuştu:
"Biz havalimanımızın büyüyeceğini zaten tahmin edebiliyorduk. Burada yazılıma dair bir talep vardı. Hem bizim tarafımızdan hem operasyondaki arkadaşlar da bunu tahmin edilebiliyordu. Ve büyüme tam gerçekleşmeden aslında biz bunu uygulamaya başladık. 2009 civarı analizine başladık ve 2010 Mart'ta ilk versiyonu çıktık. İlk versiyonumuzda aslında 4 modülümüz vardı ama şu an 18'e yakın bir modülümüz var. Bu uygulamayı yazılım dünyası için 'terzi dikim modeli' gibi düşünebiliriz. Tamamen havalimanımızın çalışma şekline uygun, gerçek zamanlı veri iletişimi sağlayan bir proje."
Havacılıkla ilgili yazılımların büyük maliyetler gerektirdiğini ve dışa bağımlılığın sürekli olduğunu dile getiren Biçer, şunları kaydetti:
"HUPS'ın yerli olması büyük bir değer, istediğimiz zaman istediğimiz değişikliği yapma şansımızın olması çok farklı bir artı değer. Muadil bir yabancı yazılımla çalışırken hem taleplerimizin karşılanma süresi çok uzundu hem de fatura karşılığı çok kabarıktı. Zaten biz bunları görünce bunu geliştirmeye artık mecbur olduğumuzu da anlamış olduk. Normalde bu tarz uygulamalarda yıllık bakım sözleşmesi olur. Onların da firmaya göre değerleri farklılaşır ama genelde havacılık uygulamaları çok pahalı uygulamalardır. Tabii yıllık sözleşmenin yanında bir de ek taleplerimiz oluyordu ister istemez. Çünkü havalimanı çok dinamik bir şirket. Bunlar da ek ücret oluyordu. Şirketimizi böyle bir maliyetten kur
Biçer, yazılımın talep edilmesi halinde, birkaç düzenlemeyle başka havalimanlarının da kullanımına sunulabileceğini vurguladı.