Somali Fahri Konsolosu Avukat Onur Çelik, Türkiye ve Somali arasında başlayan ilk doğrudan kargo seferinin, Somali'nin ekonomik geleceğine etkilerini, AA Analiz için kaleme aldı.
***
Mogadişu Limanı’na ulaşan ilk doğrudan Türkiye-Somali kargo seferi, Somali’nin dünya ekonomisine yeniden entegrasyonunun, denizcilik kimliğini yeniden keşfetmesinin ve Afrika Boynuzu’nun gelecekteki ekonomik jeopolitiğinin önemli işaretlerinden biridir. Uzun yıllar boyunca Somali hakkında yapılan tartışmalar güvenlik, terörizm, devlet inşası ve insani krizler etrafında şekillendi. Oysa Somali’nin tarihine bakıldığında ülkenin asıl gücünün kara sınırlarının ötesinde denizlerinde olduğu görülür. Afrika’nın en uzun kıyı şeridine sahip ülkesi olan Somali, yüzyıllar boyunca Hint Okyanusu ticaret ağlarının merkezinde yer aldı. Mogadişu, Berbera, Marka ve Kismayo gibi liman kentleri sadece yerel ti
Türkiye ile açılan doğrudan deniz hattı bu açıdan hem sembolik hem stratejik bir anlam taşıyor. Ticaretin önündeki en önemli engellerden biri olan zaman ve maliyet sorununu azaltıyor. Daha önce Türkiye’den Somali’ye ulaşan yüklerin önemli bir bölümü üçüncü ülkelerde aktarma yapmak zorunda kalıyordu. Bu durum teslimat sürelerini uzatıyor ve maliyetleri artırıyordu. Doğrudan hat sayesinde lojistik zinciri kısalıyor. Ticaret daha öngörülebilir ve sürdürülebilir hale geliyor.
Küresel ekonomide zaman giderek daha değerli bir kaynak haline geliyor. Bir ürünün pazara birkaç hafta daha erken ulaşması, özellikle gıda, inşaat malzemeleri ve tüketim ürünleri gibi sektörlerde ciddi rekabet avantajı yaratabiliyor. Bu nedenle yeni hattın önemi yalnızca taşınan konteyner sayısıyla ölçülmemelidir. Asıl önemli olan, Somali ekonomisinin küresel tedarik zincirlerine daha etkin şekilde bağlanma kapasitesidir.
Somali açısından mesele yalnızca ithalat değildir. Uzun vadede temel hedef, ülkenin ihracat kapasitesini artırmak ve limanlarını bölgesel ticaret merkezlerine dönüştürmektir. Afrika Kıtasal Serbest Ticaret Bölgesi’nin (AfCFTA) gelişimiyle birlikte Doğu Afrika’da yeni ekonomik koridorlar ortaya çıkmaktadır. Bu süreçte Somali limanları, Kızıldeniz, Hint Okyanusu ve Doğu Afrika hinterlandı arasında önemli geçiş noktalarına dönüşebilir.
Burada Türkiye ve Somali’nin stratejik konumları özel bir önem taşımaktadır. Somali, Babülmendeb Boğazı ile Hint Okyanusu arasında uzanan konumuyla Afrika Boynuzu’nun deniz kapılarından birini oluşturmaktadır. Türkiye ise Avrupa, Asya ve Orta Doğu’nun kesişim noktasında yer alan küresel bir üretim ve lojistik merkezidir.
Bu nedenle açılan doğrudan deniz hattının değeri küresel bağlantısallık açısından önemlidir. Bu hat, Somali’yi Türkiye üzerinden Avrupa pazarlarına, Akdeniz ve Karadeniz limanlarına, Balkanlar’a, Kafkasya’ya ve Orta Asya’ya uzanan geniş ticaret ağlarına bağlama potansiyeli ile öne çıkmaktadır. Böylece Mogadişu ile Türkiye limanları arasında kurulan bağlantı, ikili ekonomik ilişkileri güçlendiren bir girişimin ötesine geçmektedir. Bu hat, Somali’nin küresel tedarik zincirlerine daha güçlü şekilde entegre olmasını sağlayacak yeni bir ekonomik koridorun temelini oluşturmaktadır.
Bu süreçte Somali’nin en büyük avantajlarından biri demografik yapısıdır. Somali’nin nüfusunun büyük bölümü gençlerden oluşmaktadır. Bu durum ülkeye Afrika’nın en dinamik iş gücü potansiyellerinden birini kazandırmaktadır. Genç nüfusun girişimcilik, ticaret ve teknoloji alanlarına olan ilgisi, doğru yatırımlar ve altyapı projeleriyle desteklendiğinde önemli bir ekonomik dönüşüm yaratabilir.
Açılan yeni hattın en önemli sonuçlarından biri istihdam alanında ortaya çıkacaktır. Somali uzun yıllardır özellikle genç işsizliğinin yarattığı ekonomik ve sosyal sorunlarla mücadele etmektedir. Liman faaliyetlerinin genişlemesi, lojistik sektörünün büyümesi, depolama, taşımacılık, gümrük hizmetleri ve yan sanayilerin gelişmesi doğrudan ve dolaylı olarak binlerce yeni iş imkanı oluşturma potansiyeline sahiptir. Özellikle genç nüfusun üretim, ticaret ve lojistik alanlarında istihdam edilmesi, ekonomik kalkınmanın toplumsal tabana yayılmasını sağlayacaktır.