Güney Kore Denetim ve Teftiş Kurulu (BAI), Daegu kenti üzerinde icra edilen bir eğitim görevi sırasında iki F-15K savaş uçağının çarpışmasıyla sonuçlanan kazaya dair nihai raporunu yayımladı. Bugün kamuoyuyla paylaşılan rapordaki detaylar şaşkınlık yarattı.
‘SON UÇUŞ HATIRASI’ FELAKETE YOL AÇIYORDU
Soruşturma dosyasına göre kaza, bir pilotun görev yaptığı birlikten ayrılmadan önceki "son uçuşunu" ölümsüzleştirmek istemesiyle başladı.
Takip uçağının pilotu, uçuş öncesi brifingde hatıra fotoğrafı çekeceğini beyan ettikten sonra, havada şahsi cep telefonunu kullanarak kayıt yapmaya başladı. Bu durumu fark eden lider uçağın pilotu da kendi mürettebatındaki bir diğer pilottan, takipteki uçağı videoya almasını istedi.
O anda pilotlar fotoğraf ve video çekiyormuş
Kamera açısını düzeltmek ve daha iyi bir görüntü vermek isteyen takip uçağı pilotu, ani bir manevrayla uçağını yükseltip ters çevirdi. Bu hamle üzerine iki uçak arasındaki mesafe tehlikeli boyutta azaldı. Lider uçağın pilotu çarpışmayı engellemek için hızla alçalmaya çalışsa da uçakların temas etmesine engel olamadı.
Yaklaşık 600 bin dolara patladı
Pilotların yara almadan kurtulduğu ve uçakları üsse indirmeyi başardığı olay, orduya yaklaşık 880 milyon wonluk (yaklaşık 600 bin dolar) bir hasar faturası çıkardı.
Çarpışmada lider uçağın sol kanadı, diğer uçağın ise kuyruk dengeleyicisi zarar gördü.
DAVA AÇILDI