Türk Hava Yolları'nın (THY) 20 Mayıs 1933'te 5 uçakla "butik" bir hava yolu şirketi olarak başlayan yolculuğu, 93'üncü yılında 536 uçak ve 133 ülkede 358 destinasyonla "dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu şirketi" olarak devam ediyor.
93'üncü kuruluş yıl dönümünü kutlayan milli bayrak taşıyıcı THY'nin, kıtaları aşan başarı öyküsü 20 Mayıs 1933'te başladı.
"Devlet Hava Yolları İşletmesi" adıyla kurulan THY'nin, Türkiye'nin ilk havacılarından Fesa Evrensev'in ilk genel müdürlüğünü üstlendiği bu dönemde filosunda yalnızca 5 uçak ile 7 pilot, 8 makinist, 8 memur ve 1 telsizci olmak üzere toplam 24 çalışanı bulunuyordu.
İlk filoda 2 adet 5 koltuklu King Bird, 2 adet 4 koltuklu Junkers F-13 ve 1 adet 10 koltuklu ATH-9 yer alırken yeni uçakların alınmasıyla 1936'da uçak sayısı 8'e, koltuk sayısı 64'e ulaştı.
Devlet Hava Yolları İşletmesi'nin adı 1938'de "Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü" olarak değiştirilerek Ulaştırma Bakanlığına bağlandı. Filosundaki uçak sayısı 52'ye, koltuk sayısı ise 845'e ulaşan işletme, 1945'te uçulan şehir sayısını 3'ten 19'a çıkardı.
Türkiye'nin ilk yurt dışı uçuşu 1947'de İstanbul’dan Atina'ya yapılan seferle gerçekleşti. 1951'de 33 uçaklık filoyla Lefkoşa, Beyrut ve Kahire gibi yeni noktalara seferler düzenlenmeye başlandı.
"Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı" adını alarak 1956'da şirketleşen THY, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA'nın üyeleri arasına katıldı.
1958 yılında 5 adet Viscount 794 uçağı filosuna katan THY, pistonlu motorlardan jet motorlu uçaklara geçerek Türk havacılık tarihinde yeni bir dönemi başlattı.
Grafik tasarımcısı Mesut Manioğlu, 9 bin metreye ulaşan irtifada kıtalararası uçuş yapabilmesiyle bilinen yaban kazından ilham alarak 1959'da THY'nin bugün de kullanılmaya devam eden logosunu çizdi.
1973'te Avrupa'nın ilk McDonnell Douglas DC-10 uçağı THY filosuna katılırken 40 yıl önce 30'dan az olan personel sayısı 4 bin 437'e yükseldi.