Türk savunma sanayii yine hareketli dönemlerden geçiyor… Son olarak Belçika Kraliçesi ve beraberindeki heyetin ziyaretiyle Avrupa basınının manşetlerini süsleyen Türkiye, yakın gelecekte kıtadaki farklı ülkelerle geliştireceği iş birlikleri, ortak üretim ve entegrasyonla da adından sıkça söz ettireceğe benziyor.
Elbette bu noktada Avrupa’nın değişen güvenlik mimarisi ön planda. Ancak madalyonun diğer yüzü de oldukça kritik. Avrupa ülkeleri ihtiyaç duydukları platform ve sistemleri üretebilme kapasitesinden şimdilik uzak. ABD başta olmak üzere satın alım için yöneldikleri hatlar ise neredeyse tamamen dolu.
İşte böyle bir ortamda Türkiye hem platformlarının başarısı hem de üretim açısından sahip olduğu kimi imkan ve kabiliyetlerle öne çıkıyor.
Savunma Sanayii Uzmanı Taha Yasin Akar da Avrupa'nın yeni savunma ihtiyaçları ve üretim kapasitesindeki yapısal tıkanıklığa dikkat çekiyor. Türkiye'nin olgunlaşan yüksek teknoloji ürünleriyle buna çare olabileceğini belirtiyor.
Uzun yıllar zırhlı kara araçları üzerinden ilerleyen Türkiye-Avrupa savunma sanayii birlikteliğinin yeni dönemde çok daha farklı başlıklarda ilerleyeceğini de vurguluyor Akar. 2024'te 7,1 milyar dolar düzeyinde olan savunma ve havacılık ihracatının 2025'te 10 milyar doları aştığını söylüyor. Toplam ihracatın yüzde 56'sı, yani yaklaşık 5,6 milyar dolarlık kısmının doğrudan AB, NATO müttefikleri ve ABD pazarına yöneldiği bilgisini veriyor.
Yaşanan değişimi somut örnekler üzerinden anlatıyor Akar. TUSAŞ ile İspanya arasında 3 milyar avroyu aşan HÜRJET anlaşmasını anımsatıyor. Uçakların büyük kısmının montajının İspanya'da yapılacak olmasını ‘üzerinde durulması gereken bir detay’ olarak yorumluyor.
Baykar-İtalya birlikteliğine de değiniyor Akar ve “Baykar'ın 140 yıllık İtalyan Piaggio Aerospace'i satın alması önemli bir eşikti. Baykar ve Leonardo’nun birlikte kurduğu LBA Systems ise AKINCI’nın İtalya’da üretebilmesinin önünü açıyor.” diyor.
Denizcilik dendiğinde akla ilk gelen Avrupa ülkelerinden biri olan Portekiz için Türkiye’den STM’nin iki lojistik destek gemisi üreteceğini belirtiyor Taha Yasin Akar ve devam ediyor:
“Polonya'nın Bayraktar TB2 SİHA alımıyla açılan yüksek teknoloji kapısı, Aselsan'ın bu ülkeye sağladığı 410 milyon dolar değerindeki ANTIDOT 2-U radar elektronik taarruz ve destek paketiyle yeni bir boyuta taşındı.
Kara platformlarında ise Otokar'ın 857 milyon avroluk sözleşmesi akıllarda… Bu kapsamda sahaya inen ilk araç Romanya yapımı Cobra II Taktik Tekerlekli Zırhlısı oldu. Ki bu araç AB topraklarında üretilen ilk Türk zırhlı aracı olma özelliğini taşıyor.