Uzmanlar, AA muhabirine, Sultan II. Abdülhamid Han, döneminde inşa edilen ve Şam'dan Medine'ye kadar kısmı tamamlanabilen tarihi Hicaz Demir Yolu'nun yeniden inşasını değerlendirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konuya ilişkin yaptığı açıklamalarda Şam ile Ürdün arasındaki bölümün eski haliyle korunarak bir kültür ve turizm yolu olarak hizmet vereceğini, bununla birlikte günümüz ulaşım ve taşıma ihtiyaçlarına cevap verecek yepyeni ve "modern bir Hicaz Demir Yolu"nun inşa edileceğini ifade etti.
Türkiye, Suriye ve Ürdün Ulaştırma Bakanlıkları arasında imzalanan mutabakat zaptıyla ilk adımı atılan bu proje kapsamında, öncelikle Türkiye'deki mevcut demir yolu ağının Suriye'nin Halep kentine kadar uzatılması ve Suriye tarafında eksik kalan 30 kilometrelik hat üstyapısının tamamlanması planlanıyor.
Bakan Uraloğlu, modern standartlara uygun olarak inşa edilecek bu yeni demir yolu hattının ilerleyen süreçte Suudi Arabistan ve Umman'a kadar uzatılmasının planlandığını vurgulayarak, Ürdün'ün Akabe Limanı'nı da içine alan bu ağın, kuzeyden gelen yükleri Kızıldeniz ve ötesine taşıyacak bir deniz-kara köprüsü" işlevi göreceğini ve "üç ülkenin ihracat potansiyelini ve transit gelirlerini katlayacak bir çarpan etkisi oluşturacağını" kaydetti.
Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi (FSMVÜ) Öğretim Üyesi, Orta Doğu ve Afrika Araştırmacıları Derneği (ORDAF) Başkanı Prof. Dr. Zekeriya Kurşun, II. Abdülhamid'in en büyük projelerinden biri olan Hicaz Demir Yolu'nun inşa edilmesinin üç ana sebebi olduğunu belirtti.
Kurşun, "Birincisi dini sebeptir. Hacca gidecek Müslümanların dünyada gelişen ulaşım imkanlarını kullanarak kolayca Medine'ye ulaşmalarını sağlamaktır." dedi.
Demir yolu hattının Mekke'ye kadar uzatılmasının planlandığını ancak bu hedefin gerçekleştirilemediğini söyleyen Kurşun, bununla birlikte, inşa edilen yan hatlarla Kudüs'e ulaşımın kolaylaştırılmasının ve Müslümanlar için kutsal öneme sahip iki coğrafyanın demir yolu ağıyla birbirine bağlanmasının amaçlandığını kaydetti.
Projenin ikinci hedefinin siyasi olduğunu dile getiren Kurşun, "Sultan Abdülhamid hilafet politikalarını ve İslam birliği politikalarını bu yolla hem Osmanlı hem Osmanlı'nın dışındaki Müslümanlara bu yolla tanıtmak ve İslam birliğine katkı sağlamak istiyordu." ifadelerini kullandı.
Kurşun, Hicaz Demir Yolu projesinin İstanbul'a kadar uzanmasının planlandığını, amacın "idari mekanizmayı hızlandırmak ve kontrolü sağlamak" olduğunu dile getirdi.
Demir yolu projesinin üçüncü hedefinin ise bölgesel kalkınma olduğunu vurgulayan Kurşun, şunları ifade etti: