İtalya'nın dünyaca ünlü kanallar şehri Venedik, her yıl milyonlarca turisti ağırlarken sessizce sular altında kalma tehlikesiyle savaşıyor. Küresel iklim krizinin tetiklediği deniz seviyesindeki artış ve şehrin kendi ağırlığıyla yavaş yavaş batması, devasa kurtarma planlarını zorunlu hale getirdi. Bu varoluş mücadelesinin en kritik hamlesi olan MOSE Projesi ise, bir mühendislik harikası olmasının yanında büyük tartışmaları da beraberinde getiriyor.
SULARIN YÜKSELİŞİ EŞSİZ ŞEHRİ YUTMAYA HAZIRLANIYOR
Venedik lagünü, yüzlerce yıldır gelgitlerle boğuşuyor ancak son yarım asırda tablonun rengi iyice değişti. Şehir tarihindeki en büyük felaketi 194 santimetrelik su seviyesiyle 1966 yılında yaşadı.
2019 yılında ise 187 santimetreyi bulan sular, şehrin yüzde 85'ini yutarak yaklaşık 1 milyar euroluk devasa bir hasara yol açtı.
İklim krizinin buzulları eritmesi ve suları yükseltmesiyle, eskiden on yıllarda bir görülen "aqua alta" (yüksek su) felaketleri artık sıradanlaşmaya başladı. Son veriler, Venedik'in sularla mücadelesinde zamanın giderek daraldığını açıkça ortaya koyuyor.
DENİZİN ALTINDAKİ 78 GİZLİ KAPI: MOSE PROJESİ
Kabus haline gelen sel baskınlarını durdurmak için 2003 yılında inşasına başlanan MOSE Projesi, geleneksel barajlardan çok daha yenilikçi bir teknoloji sunuyor. Lagünü Adriyatik Denizi'nden ayıran üç ana geçide yerleştirilen 78 adet devasa hareketli kapı, normal günlerde deniz tabanında sulara gömülü halde bekliyor.
Su seviyesinin 110 santimetreyi aşacağı anlaşıldığında, kapıların içindeki su sıkıştırılmış hava ile boşaltılıyor. Saniyeler içinde dik konuma geçen bu sarı devler, denizin lagüne hücum etmesini engelleyerek şehrin sokaklarını kuru tutmayı başarıyor. Sistem, 2022 yılındaki dev dalgalarda şehri koruyarak rüştünü ıspatladı.
MİLYARLARCA EUROLUK BÜTÇE VE YOLSUZLUK KISKACI
Sistemin başarısı kadar, arkasında yatan karanlık süreçler de sıkça gündeme geliyor. Başlangıçta 1.6 milyar euroya mal olması planlanan proje, gecikmeler ve 2014 yılında patlak veren dev yolsuzluk skandallarıyla 6 milyar euro sınırına dayandı. Üstelik fatura sadece inşaatla sınırlı kalmadı.